arrow_backVisados y reglas de viaje
Agencia

Transport Canada

scheduleActualizado: 2026-10-23 00:59

infoResumen

Transport Canada (TC) es el departamento del gobierno federal canadiense responsable de desarrollar políticas y programas para el sistema de transporte de Canadá. En el sector aéreo, la agencia actúa como el órgano regulador supremo, ejerciendo su autoridad bajo la Ley de Aeronáutica (Aeronautics Act). Su jurisdicción abarca toda la aviación civil dentro del territorio canadiense, incluyendo aeronaves privadas, comerciales, infraestructura aeroportuaria y licencias del personal aeronáutico. La agencia trabaja en conjunto con la Canadian Transportation Agency (CTA), que es el organismo cuyos reglamentos se centran específicamente en los derechos económicos y sociales de los pasajeros, mientras que Transport Canada se enfoca primordialmente en la seguridad operacional (Safety) y la protección física (Security).

updateÚltimos cambios

Los cambios oficiales de esta autoridad que afectan al pasajero aparecen en las actualizaciones de esta ficha a medida que se publican. Cada uno se verifica en el documento oficial antes de publicarse.

luggageEquipaje

En Canadá, la regla del precio total (all-in pricing) de las Air Transportation Regulations, supervisada por la Canadian Transportation Agency (CTA), exige tarifas transparentes:

  • Transparencia: las aerolíneas deben mostrar el precio total del billete, con tasas y cargos, en los anuncios y desde el inicio de la compra.
  • Equipaje perdido o dañado: rige el Convenio de Montreal, y según el APPR los mismos límites se aplican a los vuelos nacionales; la indemnización puede llegar a unos 1.519 Derechos Especiales de Giro (DEG).
  • Tarifas de equipaje: no hay franquicia gratuita obligatoria por ley; las tarifas de equipaje deben informarse con claridad antes de la compra.

petsMascotas

Las directrices para el transporte de animales de compañía son:

  • Transporte en Cabina: La decisión de permitir animales en la cabina corresponde a la operadora aérea, pero Transport Canada exige que, de ser permitido, el animal debe estar en un contenedor homologado que quepa debajo del asiento delantero.
  • Seguridad Sanitaria: Los animales deben estar vacunados conforme a las regulaciones de la Agencia Canadiense de Inspección de Alimentos (CFIA).
  • Animales de Servicio: Reglas estrictas garantizan que los perros de servicio adiestrados (psiquiátricos o de apoyo físico) deben ser aceptados sin coste adicional en la cabina, siempre que estén correctamente documentados según las directrices de accesibilidad.

family_restroomNiños y familias

Reglas para familias en vuelos en Canadá:

  • Asientos juntos: según el reglamento de protección del pasajero (APPR), la aerolínea debe sentar al niño cerca de su padre, madre o tutor sin costo extra: menores de 5 años en un asiento contiguo; de 5 a 11 años en la misma fila, con un asiento de separación como máximo; de 12 y 13 años, con una fila como máximo entre la del niño y la del adulto.
  • Cochecito y silla: las aerolíneas suelen llevar gratis un cochecito y una silla de auto por niño; consulte la política de su aerolínea.
  • Embarque: muchas aerolíneas ofrecen embarque anticipado a familias con niños pequeños.

accessibleMayores y accesibilidad

Canadá posee uno de los reglamentos más estrictos del mundo sobre accesibilidad (Reglamento de Transporte Accesible para Personas con Discapacidad):

  • Asistencia Gratuita: Las compañías deben proporcionar, sin coste, asistencia para el embarque, desembarque, desplazamiento dentro del aeropuerto y asistencia para el uso de sanitarios en vuelos de larga duración (si existe el equipamiento a bordo).
  • Sillas de Ruedas: Las aeronaves deben acomodar las sillas de ruedas de los pasajeros de forma prioritaria.
  • MEDIF: El Formulario de Información Médica (MEDIF) se utiliza únicamente para casos que requieran autorización médica específica para volar (ej. oxígeno médico o condiciones inestables). Las solicitudes deben realizarse con al menos 48 horas de antelación.
  • Acompañante: en los vuelos nacionales, las grandes aerolíneas no pueden cobrar el asiento adicional del acompañante de apoyo que necesita una persona con discapacidad (regla “una persona, una tarifa”); en los vuelos internacionales, depende de la política de la aerolínea.

linkFuentes oficiales

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Antes de viajar: Transport Canada

Lo que suelen pedir — o echar de menos — al llegar.

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