KOCA

韩国民航局 (Korea Office of Civil Aviation, KOCA) 在韩国国土交通部 (MOLIT) 的领导下运作，是负责监管和发展韩国民用航空业的主要政府机构。其管辖范围涵盖韩国全境领空以及所有在韩国注册的航空公司（无论其在国际上何处运营）。KOCA 的主要职责包括：

• 运行安全： 建立并执行飞机、航空运营商、机场及航空人员的安全标准。
• 经济监管： 监督航空运输市场的票价、乘客权益及市场竞争。
• 认证与许可： 核发并管理飞机、飞行员、航空公司及其他航空实体的认证与许可。
• 空中交通管理： 监督空中交通管制服务，以确保领空的安全与高效。
• 环境保护： 制定并实施政策，以减轻航空对环境的影响。
• 航空安保： 实施并监督安全措施，防止针对航空业的非法干扰行为。
• 行业促进： 支持民用航空领域的增长与创新。

该机构影响乘客的官方变化发布后，会陆续显示在本指南的更新中。每条在上线前都会与官方文件核对。

KOCA 的法规旨在确保行李与票价政策的透明度，并维护乘客权益。

• 行李额度： 航空公司为每种票价设定手提和托运行李额度，并须在购票前告知。
• 附加费透明度： 所有附加费用（如超重行李、预选座位或机上餐饮）必须在订票时明确列出。严禁航空公司收取隐藏费用。
• 重量与尺寸限制： 航空公司有权自行设定手提和托运行李的重量与尺寸限制，前提是要求合理并已清晰公示。KOCA 将监督这些规则，以确保其不过于严苛。
• 行李投诉： 若发生行李丢失、损坏或延误，乘客有权向航空公司提出索赔。若航空公司未能履行法律义务，KOCA 有权介入。

犬、猫进入韩国由农林畜产检疫本部（APQA）管理；运输规定由各航空公司制定：

• 文件： 芯片、狂犬病疫苗接种、狂犬病抗体检测（来自巴西等有狂犬病国家的动物）以及出发国官方健康证明。
• 乘机： 如航空公司接受，小型动物可装在能放进前排座椅下方的箱笼中随客舱；较大的动物须托运至货舱。
• 限制： 品种、重量和每个航班可运输的数量由各航空公司规定。

在韩国，面向家庭的便利服务以各航空公司的政策为准：

• 怀抱婴儿： 国内航班上，2 岁以下婴儿通常可由成人怀抱免票乘机；国际航班上通常须支付成人票价的 10% 加税费。需要单独座位的儿童可享受优惠票价。
• 婴儿车和安全座椅： 许多航空公司免费托运婴儿车和儿童安全座椅，或允许推到机舱门口；规定因航空公司而异。
• 协助： 许多航空公司为带幼儿的家庭提供优先登机，长途航班还可提前申请机上婴儿摇篮。

在韩国，《交通弱者移动便利增进法》和各航空公司的政策保障为这些乘客提供协助：

• 轮椅服务： 航空公司必须为乘用轮椅的乘客提供登机与下机协助。个人轮椅可作为托运行李免费运输。
• 优先登机： 包括行动不便者在内的有特殊需求乘客，通常享有优先登机权。
• 医疗表 (MEDIF)： 若乘客在飞行过程中需要特定医疗协助，或其身体状况可能受到飞行影响，可能需要填写《医疗信息表》(MEDIF)。该表格必须提前提交给航空公司。
• 申请时限： 特殊协助申请和医疗表格提交的时限由各航空公司规定，通常为航班起飞前 48 至 72 小时。请查看所乘航空公司的时限。

• 国土交通部（MOLIT）：民航主管部门隶属于该部。
• 农林畜产检疫本部（APQA）：动物入境。
• K-ETA：电子旅行许可。
• 韩国公平交易委员会（KFTC）：消费者纠纷解决标准。