Inde

Le secteur aéroportuaire indien est l'un des plus dynamiques et des plus rapides au monde. Avec une augmentation constante du nombre de passagers nationaux et internationaux, l'Inde a investi massivement dans l'expansion et la modernisation de ses aéroports. Le trafic aérien dans le pays est porté par l'essor de la classe moyenne, le tourisme national et international, ainsi que par les échanges commerciaux et les affaires.

Les principaux organismes de réglementation supervisant le secteur de l'aviation civile en Inde sont :

• Direction Générale de l'Aviation Civile (DGCA - Directorate General of Civil Aviation) : Il s'agit de l'organisme de réglementation principal de l'aviation civile en Inde, responsable de la sécurité, de la réglementation et de la supervision de toutes les opérations aériennes, y compris les licences des compagnies aériennes, la sécurité des vols et la réglementation concernant les passagers.
• Autorité Aéroportuaire de l'Inde (AAI - Airports Authority of India) : Elle gère la majorité des aéroports civils indiens, l'infrastructure de navigation aérienne et les services de contrôle du trafic aérien.

• Passeport : doit avoir au moins 6 mois de validité à l'entrée et deux pages vierges.
• e-Visa touristique : la plupart des touristes demandent le visa électronique sur le site officiel du gouvernement indien avant le voyage. Il existe des options de 30 jours (double entrée), 1 an et 5 ans (entrées multiples).
• e-Arrival Card : depuis le 1er octobre 2025, les étrangers remplissent en ligne la carte d'arrivée électronique jusqu'à 72 heures avant d'entrer en Inde (sur le site officiel ou l'application Su-Swagatam).
• Autres motifs : affaires, études, travail et soins médicaux ont leurs propres visas.
• À l'arrivée : présentez votre passeport et la confirmation de l'e-Visa (imprimée ou sur téléphone).

En Inde, les droits en cas de retard, d'annulation et de refus d'embarquement figurent dans la règle de la DGCA CAR Section 3, Série M, Partie IV, qui s'applique aux compagnies indiennes (sur les vols internationaux, la Convention de Montréal et les règles du pays de destination s'appliquent aussi).

• Repas et rafraîchissements : selon la durée du vol, à partir de 2 heures de retard (vols jusqu'à 2 h 30), 3 heures (vols jusqu'à 5 heures) ou 4 heures (vols plus longs).
• Retards de plus de 6 heures : si le retard est annoncé moins de 24 heures à l'avance, la compagnie doit proposer un autre vol partant dans les 6 heures ou un remboursement intégral.
• Hôtel : pour les retards de plus de 24 heures, ou de plus de 6 heures sur les vols prévus entre 20 h et 3 h.
• Annulation : la compagnie doit proposer un autre vol ; à défaut, elle verse une indemnisation en plus du remboursement intégral du billet, sauf circonstances extraordinaires.
• Refus d'embarquement (surréservation) : un vol de remplacement et une indemnisation pouvant atteindre 20 000 roupies, selon le retard à l'arrivée.
• Information : la compagnie doit annoncer les retards et annulations le plus tôt possible et expliquer les droits des passagers.

Les réglementations sur les bagages en Inde, en particulier pour les vols intérieurs, sont définies par les compagnies aériennes, mais respectent les directives établies par la DGCA. Il n'existe pas de loi nationale garantissant spécifiquement une franchise de bagage à main gratuite, mais toutes les compagnies aériennes en incluent une dans leurs tarifs.

• Bagage à main : En règle générale, les passagers ont droit à un bagage à main gratuit, dont les dimensions et le poids maximum varient selon la compagnie (généralement entre 7 et 10 kg).
• Bagage en soute : La franchise de bagage en soute varie également considérablement selon la compagnie aérienne et la classe de voyage. Les tarifs économiques autorisent généralement 15 à 20 kg, tandis que les classes affaires et première classe offrent une franchise plus élevée.
• Frais supplémentaires : Si les bagages dépassent la franchise autorisée, les compagnies aériennes facturent des frais pour excédent de poids et/ou par pièce supplémentaire. Ces frais sont définis par les compagnies elles-mêmes et peuvent être très élevés. Il est recommandé de vérifier les politiques de bagages de la compagnie aérienne spécifique avant le voyage.
• Articles interdits : Il existe des réglementations strictes concernant les articles ne pouvant être transportés dans les bagages à main ou en soute, tels que les matières inflammables, les explosifs, les objets tranchants, entre autres.

L'entrée des chiens et des chats en Inde est contrôlée par le service de quarantaine et de certification animale (AQCS), rattaché au ministère de la Pêche, de l'Élevage et des Produits laitiers, et par les douanes. Les règles sont strictes et demandent de l'anticipation :

• Autorisation préalable (NOC) : l'autorisation anticipée (Advance NOC) de l'AQCS, demandée avant le voyage, est obligatoire ; sans elle, la compagnie n'embarque pas l'animal. Les conditions varient selon le motif (changement de résidence, retour au pays ou court séjour).
• Documents : puce électronique (norme ISO 11784/11785), certificat sanitaire officiel du pays d'origine et vaccin antirabique fait au moins 30 jours et au plus 1 an avant l'arrivée.
• Compagnie aérienne : chaque compagnie décide si elle accepte l'animal, les races, le poids et s'il voyage en cabine ou en soute ; réservez à l'avance.
• Avant de partir : vérifiez les exigences en vigueur sur le site de l'AQCS ou auprès de l'ambassade de l'Inde, car les règles peuvent changer.

• Mineurs voyageant seuls : en règle générale, les enfants de moins de 5 ans ne peuvent pas voyager seuls ; de 5 à 12 ans, seulement avec le service d'accompagnement des mineurs de la compagnie, payant, qui prend l'enfant en charge de l'embarquement jusqu'à sa remise à l'adulte responsable à destination. Emportez l'autorisation des parents et les coordonnées de la personne qui viendra chercher l'enfant.
• Voyage avec un seul parent ou un autre adulte : aucune autorisation n'est exigée par la loi, mais il est conseillé d'emporter une lettre de consentement du parent absent et l'acte de naissance, surtout pour les vols internationaux.
• Voyages internationaux : les règles du pays de destination et celles de la compagnie s'appliquent aussi.

L'Inde a progressé dans la mise en œuvre de mesures d'accessibilité pour les passagers à mobilité réduite ou âgés.

• Accessibilité dans les aéroports :
• Fauteuils roulants : Les aéroports indiens offrent généralement un service de fauteuil roulant. Ce service doit être demandé à l'avance auprès de la compagnie aérienne lors de la réservation ou au moins 24 à 48 heures avant.
• Installations adaptées : De nombreux aéroports modernes disposent de toilettes adaptées, de rampes et d'ascenseurs.
• Droits à bord :
• Assistance : L'équipage est formé pour aider les passagers ayant besoin d'une assistance particulière.
• Médicaments et équipements : Les passagers dépendant d'équipements médicaux (type CPAP) ou nécessitant des médicaments doivent en informer la compagnie aérienne à l'avance et détenir la documentation médicale nécessaire.

• Direction générale de l'aviation civile (DGCA) : règles (CAR) sur les retards, annulations, refus d'embarquement et l'accessibilité.
• Portail officiel de l'e-Visa indien : le seul site officiel pour demander le visa électronique.
• Ministère de l'Aviation civile
• Autorité aéroportuaire de l'Inde (AAI)
• Service de quarantaine et de certification animale (AQCS) : entrée des chiens et des chats.