FAA

La Federal Aviation Administration (FAA) è l'agenzia governativa degli Stati Uniti responsabile della regolamentazione e supervisione dell'aviazione civile. La sua giurisdizione si estende su tutto lo spazio aereo statunitense, nonché su aerodromi, aeromobili e personale aeronautico operante secondo regolamenti americani ovunque nel mondo. Le principali attribuzioni della FAA includono:

• Sicurezza Aerea: Stabilire e far rispettare gli standard di sicurezza per aeromobili, piloti, compagnie aeree e infrastrutture aeroportuali.
• Controllo del Traffico Aereo: Gestire il sistema nazionale di controllo del traffico aereo per garantire un flusso sicuro ed efficiente degli aeromobili.
• Certificazione: Certificare aeromobili, componenti, compagnie aeree e personale per garantirne la conformità ai requisiti di sicurezza.
• Regolamentazione Ambientale: Sviluppare e implementare regolamenti per minimizzare l'impatto ambientale dell'aviazione.
• Tutela dei consumatori: le regole sui diritti dei passeggeri (rimborsi, bagagli, tariffe e accessibilità) sono del Dipartimento dei Trasporti (DOT), di cui fa parte la FAA; la FAA si occupa della sicurezza.

Le modifiche ufficiali di questa autorità che riguardano i passeggeri compaiono negli aggiornamenti di questa scheda man mano che vengono pubblicate. Ognuna viene verificata sul documento ufficiale prima di andare online.

Negli Stati Uniti le regole per i consumatori su tariffe e bagagli sono del Dipartimento dei Trasporti (DOT); la FAA si occupa della sicurezza (cosa può o non può andare nel bagaglio). Le linee guida principali:

• Trasparenza tariffaria: le compagnie devono indicare chiaramente le tariffe per i bagagli e per gli altri servizi opzionali prima dell'acquisto, sui propri siti e tramite le agenzie online.
• Bagaglio da stiva e a mano: la legge federale non impone franchigie; ogni compagnia stabilisce peso, dimensioni e tariffe e deve indicarli chiaramente.
• Articoli soggetti a restrizioni: liquidi, batterie al litio e merci pericolose seguono le regole di sicurezza (TSA e FAA); batterie di ricambio e power bank solo nel bagaglio a mano.
• Reclami: le compagnie devono spiegare come presentare un reclamo; se non si risolve, si può reclamare al DOT.

Le regole per il trasporto di animali domestici (PET) sono una combinazione di regolamenti della FAA (focus sulla sicurezza in cabina e sulle operazioni dell'aeromobile) e regolamenti del Dipartimento dell'Agricoltura degli Stati Uniti (USDA) e del Dipartimento della Salute e dei Servizi Umani (HHS) per i requisiti sanitari.

• Sicurezza in Cabina: La FAA consente alle compagnie aeree di stabilire le proprie politiche per il trasporto di animali domestici. Generalmente, animali di piccola taglia possono essere trasportati in cabina, a condizione che rimangano in un trasportino adeguato e approvato dalla compagnia aerea, che deve poter essere alloggiato sotto il sedile di fronte.
• Animali di servizio e di supporto emotivo: dall'11 gennaio 2021 la regola del Dipartimento dei Trasporti (DOT) considera animale di servizio solo il cane addestrato ad aiutare una persona con disabilità. Gli animali di supporto emotivo possono essere trattati come normali animali domestici, secondo la politica di ogni compagnia.
• Requisiti Sanitari e Documentali: I passeggeri sono responsabili di garantire che l'animale soddisfi tutti i requisiti sanitari, inclusi certificati di salute, vaccinazioni e altra documentazione richiesta dalle autorità veterinarie della destinazione. Le compagnie aeree possono richiedere copie di tali documenti.
• Restrizioni di Razza e Dimensioni: Alcune compagnie aeree possono imporre restrizioni di razza (dovute a condizioni respiratorie o comportamentali) e di dimensioni per gli animali trasportati in cabina.
• Vano Bagagli: Animali di taglia più grande o quelli che non sono idonei per la cabina possono essere trasportati nel vano bagagli, in condizioni specifiche di temperatura e pressione controllate, definite dalla compagnia aerea.

La FAA, in collaborazione con il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT), stabilisce linee guida per proteggere i diritti di bambini e famiglie che viaggiano in aereo:

• Posti Gratuiti per Neonati: Sui voli domestici operati da compagnie aeree statunitensi, i bambini di età inferiore ai 2 anni possono viaggiare in braccio a un adulto pagante senza costi aggiuntivi. Se l'adulto desidera, può acquistare un posto per il bambino pagando la tariffa applicabile. La FAA raccomanda vivamente ai genitori con neonati di acquistare un posto aggiuntivo e di utilizzare un dispositivo di ritenuta per bambini approvato dalla FAA (come seggiolini auto per bambini).
• Franchigia passeggini e seggiolini: le compagnie di solito permettono di portare passeggino e seggiolino auto senza costi aggiuntivi, consegnati al gate o al banco del check-in.
• Assistenza per Famiglie: Sebbene non esista una regola federale che obblighi l'imbarco prioritario per le famiglie, molte compagnie aeree offrono questa cortesia. Si consiglia di verificare la politica della compagnia aerea in anticipo.
• Dispositivi di ritenuta per bambini (CRS): la FAA raccomanda seggiolini omologati per l'aviazione. L'etichetta deve indicare che il dispositivo è certificato per l'uso su veicoli e aerei (“This restraint is certified for use in motor vehicles and aircraft”).

Il Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT), di cui fa parte la FAA, applica la legge sull'accesso al trasporto aereo (Air Carrier Access Act), che garantisce un'assistenza adeguata ai passeggeri con disabilità.

• Carrozzine e Ausili per la Mobilità: Le compagnie aeree sono obbligate a consentire ai passeggeri di utilizzare le proprie carrozzine e altri ausili per la mobilità fino al gate d'imbarco. Questi articoli devono essere accolti e restituiti al passeggero al momento dello sbarco. Gli ausili che non rientrano nel compartimento bagagli della cabina vengono trasportati nel vano bagagli.
• Assistenza a Passeggeri con Mobilità Ridotta: Le compagnie aeree devono fornire assistenza gratuita ai passeggeri con mobilità ridotta, inclusa assistenza per la mobilità tra il check-in e il gate d'imbarco, per l'imbarco e lo sbarco.
• Posti: secondo la regola del DOT, la compagnia deve offrire determinati posti a chi ne ha bisogno, su richiesta: un posto accanto per l'accompagnatore che presta un aiuto essenziale, una fila con bracciolo mobile per chi usa la sedia a rotelle di bordo e un posto con spazio adeguato per chi viaggia con un cane di servizio o ha una gamba immobilizzata.
• Moduli Medici (MEDIF): Nei casi in cui la condizione medica del passeggero possa influire sulla sicurezza del volo o richiedere assistenza speciale, la compagnia aerea potrebbe richiedere un modulo medico (MEDIF - Medical Information Form) compilato dal medico del passeggero. Questo modulo aiuta a determinare le esigenze di assistenza e la sicurezza del volo.
• Tempi di richiesta: l'assistenza di base (sedia a rotelle, aiuto all'imbarco) non richiede preavviso, ma avvisare all'acquisto aiuta; alcuni servizi, come l'ossigeno medico o il trasporto in barella, possono richiedere fino a 48 ore di preavviso.

• Informazioni per i Viaggiatori - FAA: https://www.faa.gov/travelers
• Diritti dei Passeggeri - Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT): https://www.transportation.gov/airconsumer/fly-rights
• Bagagli - FAA: https://www.faa.gov/hazmat/packsafe
• Trasporto Animali Domestici - FAA: https://www.faa.gov/travelers/fly_pets (Nota: La FAA fornisce direttive generali di sicurezza; le politiche sui bagagli e sul trasporto di PET sono principalmente delle compagnie aeree).
• Disabilità e Accessibilità - Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT): https://www.transportation.gov/airconsumer/passengers-disabilities
• Tutela e Applicazione dei Diritti dei Consumatori in Materia di Aviazione - Dipartimento dei Trasporti degli Stati Uniti (DOT): https://www.transportation.gov/airconsumer