Canadá

Canadá tiene uno de los sistemas de aviación más extensos del mundo, por su tamaño. Los derechos de los pasajeros los supervisa la Canadian Transportation Agency (CTA), un tribunal administrativo independiente, y están en el Air Passenger Protection Regulations (APPR), vigente desde 2019. La aviación canadiense la operan sobre todo aerolíneas como Air Canada, WestJet y Porter Airlines, y la seguridad aérea la supervisa Transport Canada.

• eTA (Electronic Travel Authorization): obligatoria para los viajeros exentos de visado que llegan en avión (por ejemplo, ciudadanos de muchos países europeos). Se solicita en el sitio del Gobierno de Canadá, cuesta 7 CAD y vale hasta 5 años o hasta que venza el pasaporte.
• Visado de visitante (TRV): para las nacionalidades sin exención. Algunos ciudadanos que necesitan visado pueden usar la eTA en su lugar al viajar en avión, si tuvieron visado canadiense en los últimos 10 años o tienen visado estadounidense de no inmigrante vigente: verifique su caso en el sitio oficial.
• Pasaporte: debe ser válido durante toda la estancia.
• ArriveCAN: la aplicación oficial permite enviar con antelación la declaración de aduanas (Advance Declaration) en algunos aeropuertos, lo que agiliza la llegada; es opcional.

El APPR establece compensaciones basadas en el tamaño de la compañía aérea (Grande o Pequeña) y en la duración del retraso.

• Retrasos y Cancelaciones: Si el retraso es evitable y está bajo el control de la compañía, la compensación varía de $400 (3-6h), $700 (6-9h) a $1.000 (más de 9h).
• Asistencia: cuando el retraso es responsabilidad de la aerolínea (incluso por motivos de seguridad), a partir de 2 horas debe proporcionar comida, bebida y medios de comunicación y, si hay que pernoctar, hotel y transporte. En situaciones fuera de su control, como el mal tiempo, estas obligaciones no se aplican.
• Denegación de Embarque (Bumped): Si es involuntaria, el pasajero tiene derecho a una compensación inmediata, cuyo valor depende de la duración del retraso en la llegada al destino final, variando de $900 a $2.400 CAD.
• Reembolso: En caso de cancelación donde la reubicación no ocurra dentro de las 48 horas, el pasajero tiene derecho al reembolso íntegro del billete no utilizado.

No existe una ley federal que obligue a la gratuidad del equipaje facturado, siendo este un aspecto comercial definido según la tarifa adquirida.

• Equipaje de mano: Las compañías aéreas deben publicar sus políticas de forma clara. Generalmente, se permite un objeto personal y una pieza de equipaje de mano estándar.
• Equipaje dañado/perdido: Canadá sigue la Convención de Montreal. El límite de responsabilidad por equipaje extraviado o dañado en vuelos internacionales y domésticos es de aproximadamente 1.519 Derechos Especiales de Giro (DEG) por pasajero. Las reclamaciones deben realizarse por escrito inmediatamente después de la constatación del hecho.

La entrada de animales (perros y gatos) está regulada por la Canadian Food Inspection Agency (CFIA).

• Vacunación: Es obligatorio presentar un certificado de vacunación contra la rabia, emitido en inglés o francés, que contenga la descripción del animal, fecha de vacunación, así como el fabricante y número de lote de la vacuna.
• Microchip: Aunque no es obligatorio para perros domésticos, es altamente recomendable para su identificación.
• Inspección: Los animales están sujetos a inspección en la frontera mediante el pago de una tasa. Los perros de asistencia (entrenados) poseen exenciones específicas y deben ser notificados previamente.

• Menores no acompañados: Cada compañía aérea posee su política (generalmente permitiendo el viaje a partir de los 8 años, con tasas adicionales). Es obligatorio completar el formulario de Unaccompanied Minor.
• Carta de Consentimiento: no es obligatoria por ley, pero el gobierno canadiense recomienda que los niños que viajan fuera de Canadá solos, con uno solo de sus padres o tutores, con familiares o amigos o en grupo lleven una carta de consentimiento de quien no viaja con ellos (preferiblemente firmada ante notario), porque inmigración, la aerolínea u otras autoridades pueden pedirla.

Canadá tiene la Accessible Canada Act (2019) y normas propias para el transporte accesible.

• Asistencia: Las personas con movilidad reducida tienen derecho a asistencia gratuita en terminales y aeronaves (embarque, desembarque, movimiento en silla de ruedas).
• Acompañante: en los vuelos nacionales, las grandes aerolíneas no pueden cobrar el asiento adicional del acompañante de apoyo que necesita una persona con discapacidad (regla “una persona, una tarifa”); en los vuelos internacionales, depende de la política de la aerolínea.

• Canadian Transportation Agency (Derechos del Pasajero): https://otc-cta.gc.ca/eng/air-passenger-protection-regulations
• Transport Canada (Reglas de Aviación): https://tc.canada.ca/en/aviation
• Government of Canada (Visados y eTA): https://www.canada.ca/en/immigration-refugees-citizenship/services/visit-canada.html
• Canadian Food Inspection Agency (Animales de compañía): https://inspection.canada.ca/en/importing-food-plants-animals/pets
• Carta de Consentimiento para menores: https://travel.gc.ca/travelling/children/consent-letter