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Agenzia

CAA UK

scheduleAggiornato: 2026-10-23 00:59

infoPanoramica

La Civil Aviation Authority (CAA) è l'ente regolatore indipendente del Regno Unito responsabile della supervisione della sicurezza, della protezione e dell'efficienza del settore dell'aviazione civile. La sua giurisdizione copre l'intero spazio aereo britannico, il rilascio delle licenze agli equipaggi, la certificazione degli aeromobili e la regolamentazione delle infrastrutture aeroportuali. Oltre alle funzioni tecniche, la CAA agisce come organo di vigilanza per la tutela dei consumatori, garantendo che le compagnie aeree rispettino gli standard sui diritti dei passeggeri, anche dopo l'uscita del Regno Unito dall'Unione Europea, attraverso il regime UK261 (equivalente all'EU261).

updateUltime modifiche

Le modifiche ufficiali di questa autorità che riguardano i passeggeri compaiono negli aggiornamenti di questa scheda man mano che vengono pubblicate. Ognuna viene verificata sul documento ufficiale prima di andare online.

luggageBagagli

La CAA richiede trasparenza totale sul "prezzo totale" del biglietto al momento della prenotazione:

  • Trasparenza dei Prezzi: È vietato occultare tasse obbligatorie (come tasse aeroportuali, imposte e supplementi carburante). L'importo visualizzato inizialmente deve corrispondere al prezzo finale che il consumatore dovrà pagare.
  • Bagaglio a mano: La CAA ha rafforzato le direttive affinché le compagnie aeree non inducano i passeggeri in errore su cosa costituisca "bagaglio a mano". Qualora siano previsti limiti rigorosi di dimensioni, questi devono essere chiaramente visibili ed evidenziati prima dell'acquisto del biglietto.
  • Bagaglio da stiva: La politica dei prezzi è soggetta al libero mercato, ma la pubblicità deve essere chiara in merito alle restrizioni tariffarie (es. biglietti "Basic" vs "Premium").

petsAnimali

Nel Regno Unito le regole per l'ingresso degli animali sono del DEFRA e dell'APHA (Animal and Plant Health Agency); le compagnie aeree seguono queste regole:

  • In cabina: per entrare in Gran Bretagna in aereo, gli animali viaggiano in stiva, come merce, su una rotta approvata; solo i cani guida e d'assistenza possono viaggiare in cabina (oppure su un aereo privato noleggiato).
  • Cani da assistenza: Il trasporto di cani da assistenza riconosciuti è obbligatorio in cabina senza costi aggiuntivi, a condizione che l'addestramento sia certificato da un ente accreditato dall'Assistance Dogs International (ADI) o dall'International Guide Dog Federation (IGDF).
  • Documentazione: per entrare in Gran Bretagna da fuori dell'Unione Europea l'animale ha bisogno di microchip, vaccino antirabbico e certificato sanitario ufficiale del paese d'origine; da un paese non elencato servono anche la sierologia antirabbica e un'attesa di 3 mesi. L'Animal Health Certificate (AHC) è il documento per portare l'animale dalla Gran Bretagna all'Unione Europea.

family_restroomBambini & famiglie

  • Posti Vicini: oggi nessuna legge britannica obbliga la compagnia a far sedere gratis il bambino accanto all'adulto; secondo le indicazioni di sicurezza della CAA, i bambini piccoli dovrebbero sedere preferibilmente nella stessa fila dell'adulto che li accompagna. Il 2 ottobre 2026 il governo ha annunciato che le compagnie saranno obbligate a far sedere gratis i bambini di età inferiore a 14 anni con un genitore o un adulto accompagnatore; la regola dipende dall'approvazione del Civil Aviation Bill in Parlamento e non è ancora in vigore.
  • Attrezzature: Il trasporto di un passeggino (pieghevole) e di un dispositivo di ritenuta per bambini (seggiolino) è generalmente consentito gratuitamente oltre la franchigia bagaglio, ma la politica specifica deve essere verificata con ogni singola compagnia aerea.
  • Culle: la disponibilità di culle a bordo (skycot) dipende dall'aereo; richiedetele in anticipo (molte compagnie chiedono 48 ore).

accessibleAnziani & accessibilità

Regolamentata dal Regolamento (CE) 1107/2006 (incorporato nel diritto britannico):

  • Obbligo di assistenza: Gli aeroporti e le compagnie aeree hanno l'obbligo legale di fornire assistenza gratuita ai passeggeri a mobilità ridotta, previa richiesta con un preavviso minimo di 48 ore prima del volo.
  • Ausili alla mobilità: I passeggeri hanno il diritto di trasportare gratuitamente due pezzi di attrezzatura per la mobilità (es. sedia a rotelle manuale o elettrica).
  • Moduli Medici: Il modulo MEDIF è richiesto solo se il passeggero necessita di assistenza medica a bordo (es. ossigeno supplementare o barella). La CAA incoraggia l'uso del modulo standardizzato IATA per facilitare l'accettazione tra diversi operatori.

linkFonti ufficiali

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Prima di partire: CAA UK

Ciò che di solito viene richiesto — o manca — all'arrivo.

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