CAAS

针对2026年，CAAS 实施了以下战略方针：

• 采用可持续航空燃料 (SAF)： 对从新加坡出发的航班强制实施专项附加费，旨在实现2030年的脱碳目标。
• 文档数字化： 全面过渡到出入境与登机流程的*生物识别集成系统*，减少对纸质登机牌的依赖。
• 无人机 (UAS) 监管： 更新《无人驾驶航空器（公共安全与安保）法案》，在人口稠密地区设立新的禁飞区，以保障日益繁忙的商业航空交通。
• 加强网络安全： 要求航空公司严格遵守 CAAS 新发布的《网络弹性框架》，以保护关键乘客数据基础设施。

CAAS 不设定统一的行李费，允许航空公司根据各自的商业政策（低成本航空 vs 全服务航空）自行定价。然而，2026年的透明度准则要求：

• 价格透明度： 航空公司必须在预订初期展示旅行总费用（包括托运行李和燃油附加费）。
• 手提行李： 统一了头顶行李架的尺寸限制，以便利樟宜机场第4航站楼 (T4) 及新落成的第5航站楼 (T5) 内安装的高科技计算机断层扫描 (CT) 安检设备进行检查。
• 投诉权利： 针对行李丢失或损坏问题，CAAS 指引乘客参照新加坡已批准的《蒙特利尔公约》执行，该公约设定了按行李重量计算的经济赔偿责任限额。

在新加坡，宠物运输由国家公园局 (NParks) 下属的动物与兽医服务处 (AVS) 与 CAAS 协同严格监管：

• 客舱限制： 在大多数以新加坡为基地的航空公司（如新加坡航空），除认证导盲犬外，不允许携带宠物进入客舱。
• 货运舱单： 宠物必须作为活体货物（Manifested Cargo）运输，并遵守相关检疫协议。
• 卫生要求： 必须持有 NParks 签发的进出口许可证、狂犬病疫苗接种证书及有效的微芯片证明。流程必须至少提前30天开始办理。

• 座位安排： CAAS 建议（而非强制）航空公司将携带12岁以下儿童的家庭安排在一起。鼓励航空公司采取免费的“家庭选座”政策，以避免额外费用。
• 携带设备： 在符合航空公司尺寸规定的前提下，婴儿推车和儿童安全座椅可免费带至登机口（Gate-check）。
• 婴儿护理： 机上摇篮（Bassinet）数量有限，须提前预订，具体视飞机的技术配置而定。

CAAS 要求所有在新加坡机场运营的航空公司为行动不便的乘客提供支持：

• 协助申请： 仅对于需要特殊医疗支持（如氧气设备、担架）的乘客，需填写《医疗信息表》(MEDIF)。该申请须至少提前48至72小时提交。
• 轮椅服务： 樟宜机场提供免费轮椅服务，须在航班起飞前至少48小时直接向航空公司预约。
• 优先通行： 在所有安检点为残障或行动不便的乘客实施优先通道 (*Fast Track*)。

• CAAS 官方主页： https://www.caas.gov.sg
• 航空监管与公告： https://www.caas.gov.sg/regulations
• 消费者指南与乘客权利： https://www.caas.gov.sg/travellers
• 动物运输 (NParks/AVS)： https://www.nparks.gov.sg/avs/pets/bringing-animals-into-singapore
• 《蒙特利尔公约》及责任说明： https://www.caas.gov.sg/legislation/international-agreements