CAAS

Die Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS) ist die Aufsichtsbehörde für die Zivilluftfahrt in Singapur. Ihre Zuständigkeit umfasst Flugsicherheit, Flugnavigation, die Lizenzierung des Luftfahrtpersonals und die wirtschaftliche Regulierung der Luftverkehrsdienste innerhalb und ab den Flughäfen Changi (SIN) und Seletar (XSP). Die CAAS arbeitet am Wachstum des Luftfahrtdrehkreuzes Singapur und folgt den Normen der ICAO (Internationale Zivilluftfahrt-Organisation).

Offizielle Änderungen dieser Behörde, die Fluggäste betreffen, erscheinen in den Updates dieses Leitfadens, sobald sie veröffentlicht werden. Jede wird vor der Veröffentlichung anhand des offiziellen Dokuments geprüft.

Die CAAS legt keine festen Gepäcktarife fest, sondern überlässt es den Fluggesellschaften, ihre kommerziellen Richtlinien (Low-Cost- vs. Full-Service-Modell) selbst zu bestimmen. Im Jahr 2026 gelten jedoch verschärfte Transparenzvorgaben:

• Preistransparenz: Die Fluggesellschaften müssen den Gesamtpreis des Tickets und die Kosten optionaler Leistungen wie aufgegebenes Gepäck vor der Zahlung klar angeben.
• Handgepäck: Maße und Gewicht legt jede Fluggesellschaft fest; die Sicherheitskontrolle in Changi folgt den internationalen Regeln für Flüssigkeiten, Akkus und verbotene Gegenstände.
• Ansprüche: Bei Verlust oder Beschädigung gilt das von Singapur ratifizierte Montrealer Übereinkommen mit einer Haftungsgrenze pro Passagier (1.519 SZR seit dem 28. Dezember 2024).

Der Transport von Tieren in Singapur wird streng vom NParks (Animal & Veterinary Service - AVS) in Zusammenarbeit mit der CAAS reguliert:

• Mitnahme in der Kabine: Bei den meisten in Singapur ansässigen Fluggesellschaften (z. B. Singapore Airlines) sind Tiere in der Passagierkabine nicht gestattet (Ausnahme: zertifizierte Begleithunde).
• Frachtmanifest: Tiere müssen als lebende Fracht (manifested cargo) unter Einhaltung der Quarantäneprotokolle befördert werden.
• Gesundheitsanforderungen: Eine vom NParks ausgestellte Import-/Exportlizenz, ein gültiger Tollwutimpfnachweis sowie ein Mikrochip sind zwingend erforderlich. Der Prozess muss mindestens 30 Tage im Voraus eingeleitet werden.

• Sitzplätze: Fragen Sie schon bei der Buchung nach Sitzen nebeneinander; Regeln und Gebühren für die Sitzplatzwahl unterscheiden sich je nach Fluggesellschaft.
• Ausrüstung: Kinderwagen (Stroller) und Autokindersitze dürfen bis zum Gate mitgenommen und dort kostenlos aufgegeben werden (Gate-Check), sofern sie den Größenrichtlinien der Fluggesellschaft entsprechen.
• Betreuung von Kleinkindern: Bordwiegen (Bassinetes) sind nur begrenzt verfügbar und müssen aufgrund der technischen Kapazitäten des Flugzeugtyps im Voraus reserviert werden.

Die CAAS schreibt vor, dass alle Fluggesellschaften, die den Flughafen Singapur bedienen, Unterstützung für Passagiere mit eingeschränkter Mobilität anbieten müssen:

• Beantragung von Unterstützung: Das MEDIF-Formular (Medical Information Form) ist nur für Passagiere erforderlich, die spezielle medizinische Unterstützung (Sauerstoff, Krankentragen) benötigen. Es muss mindestens 48 bis 72 Stunden vor Abflug eingereicht werden.
• Rollstühle: Der Rollstuhlservice am Flughafen Changi ist kostenlos und muss bis spätestens 48 Stunden vor Abflug direkt bei der Fluggesellschaft angemeldet werden.
• Priorität: Einführung von Vorzugsschlangen (Fast Track) für Passagiere mit unsichtbaren oder motorischen Behinderungen an allen Kontrollpunkten.

• Hauptseite der CAAS: https://www.caas.gov.sg
• Luftfahrtvorschriften und Hinweise: https://www.caas.gov.sg/resources/legislation/
• Verbraucherrichtlinien und Passagierrechte: https://www.caas.gov.sg/resources/
• Transport von Tieren (NParks/AVS): https://avs.nparks.gov.sg/pets/importing-exporting-a-pet/import/dogs-and-cats/
• Montrealer Übereinkommen und Haftung: https://www.caas.gov.sg/resources/legislation/carriage-by-air-montreal-convention-1999-act/