CAAS

La Civil Aviation Authority of Singapore (CAAS) es el organismo regulador encargado de supervisar la aviación civil en Singapur. Su jurisdicción abarca la seguridad operacional, la navegación aérea, la concesión de licencias al personal aeronáutico y la regulación económica de los servicios aéreos que operan dentro y desde los aeropuertos de Changi (SIN) y Seletar (XSP). La CAAS trabaja por el crecimiento del hub aéreo de Singapur, siguiendo las normas de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional).

Los cambios oficiales de esta autoridad que afectan al pasajero aparecen en las actualizaciones de esta ficha a medida que se publican. Cada uno se verifica en el documento oficial antes de publicarse.

La CAAS no impone tarifas fijas de equipaje, permitiendo que las aerolíneas determinen sus propias políticas comerciales (modelo low-cost frente a full-service). Sin embargo, en 2026, las normas de transparencia exigen:

• Transparencia tarifaria: las aerolíneas deben informar con claridad el precio total del billete y el costo de los servicios opcionales, como el equipaje facturado, antes del pago.
• Equipaje de mano: las dimensiones y el peso los define cada aerolínea; el control de seguridad de Changi sigue las reglas internacionales sobre líquidos, baterías y artículos prohibidos.
• Reclamaciones: en caso de pérdida o daño rige el Convenio de Montreal, ratificado por Singapur, con un límite de responsabilidad por pasajero (1.519 DEG desde el 28 de diciembre de 2024).

El transporte de animales en Singapur está estrictamente regulado por el NParks (Animal & Veterinary Service - AVS) en asociación con la CAAS:

• Prohibición en Cabina: En la mayoría de las compañías aéreas con sede en Singapur (ej. Singapore Airlines), no se permiten animales en la cabina de pasajeros (salvo perros guía certificados).
• Manifiesto de Carga: Los animales deben ser transportados como carga viva (manifested cargo), cumpliendo con los protocolos de cuarentena.
• Requisitos Sanitarios: Es obligatorio poseer una licencia de importación/exportación emitida por el NParks, certificado de vacunación contra la rabia y microchip válido. El proceso debe iniciarse con una antelación mínima de 30 días.

• Asientos: pida los asientos juntos al reservar; las reglas y tasas de selección varían según la aerolínea.
• Equipamiento: Se permite llevar cochecitos de bebé (strollers) y sillas de seguridad para automóviles (car seats) hasta la puerta de embarque (gate-check) sin costo adicional, siempre que cumplan con las normas de dimensiones de la aerolínea.
• Asistencia a Bebés: Las cunas a bordo (bassinetes) son limitadas y deben reservarse con antelación, sujetas a la disponibilidad técnica de la aeronave.

La CAAS exige que todos los operadores que sirven al aeropuerto de Singapur ofrezcan apoyo a pasajeros con movilidad reducida:

• Solicitud de Asistencia: El formulario MEDIF (Medical Information Form) es necesario únicamente para pasajeros que requieren soporte médico especializado (oxígeno, camillas). Debe presentarse con al menos 48 a 72 horas de antelación.
• Sillas de Ruedas: El servicio de silla de ruedas es gratuito en el aeropuerto de Changi y debe solicitarse directamente a la compañía aérea hasta 48 horas antes de la salida.
• Prioridad: Implementación de filas prioritarias (Fast Track) para pasajeros con discapacidad invisible o motora en todos los puntos de control.

• Página Principal de la CAAS: https://www.caas.gov.sg
• Regulaciones y Avisos Aeronáuticos: https://www.caas.gov.sg/resources/legislation/
• Directrices de Consumo y Derechos de los Pasajeros: https://www.caas.gov.sg/resources/
• Transporte de Animales (NParks/AVS): https://avs.nparks.gov.sg/pets/importing-exporting-a-pet/import/dogs-and-cats/
• Convenio de Montreal y Responsabilidad: https://www.caas.gov.sg/resources/legislation/carriage-by-air-montreal-convention-1999-act/