CASA

Para el año 2026, la CASA ha consolidado cambios estructurales iniciados en su Plan Estratégico plurianual, enfocándose en:

• Integración de la Movilidad Aérea Avanzada (AAM): Regulación total para las operaciones comerciales de aeronaves eléctricas de despegue y aterrizaje vertical (eVTOL) en áreas urbanas, incluyendo la certificación de "Vertipuertos".
• Sistema de Licencias Digitales: Eliminación definitiva de las licencias físicas para tripulantes e ingenieros, siendo reemplazadas por credenciales digitales basadas en blockchain para verificación instantánea a través de la aplicación *myCASA*.
• Regulación de Drones (RPAS) de Carga: Implementación de corredores aéreos específicos para drones de entrega comercial pesada, integrándolos al control de tráfico aéreo convencional.
• Sostenibilidad y SAF: Introducción de nuevas normas de certificación para aeronaves que operan con 100% de Combustible Sostenible de Aviación (SAF), con un monitoreo estricto de emisiones.
• Ciberseguridad: Exigencia de que todos los operadores aéreos cuenten con un Sistema de Gestión de Ciberseguridad (CySMS) aprobado para proteger los sistemas de navegación y los datos de los pasajeros.

La CASA regula el equipaje desde la perspectiva de la seguridad (peso, balance y mercancías peligrosas), mientras que la transparencia de precios sigue las normas de la ACCC.

• Seguridad de las Baterías de Litio: En 2026, las normas para el transporte de baterías de repuesto y dispositivos electrónicos portátiles (PED) se han vuelto aún más estrictas. Las baterías de más de 100 Wh requieren aprobación previa obligatoria de la aerolínea y deben transportarse estrictamente en el equipaje de mano.
• Transparencia de Tarifas: Bajo la regulación australiana, las aerolíneas deben mostrar el precio final con todo incluido (all-in pricing), incluyendo las tarifas de equipaje facturado, antes de finalizar la compra.
• Franquicia de Equipaje: No existe una obligación legal de ofrecer una franquicia de equipaje gratuita en Australia. Las compañías tienen libertad comercial para definir los límites de peso, pero deben informar claramente el costo por kilo de exceso para evitar la sobrecarga de las aeronaves.

El transporte de animales en Australia está altamente regulado debido a las estrictas leyes de bioseguridad del país.

• Perros de Asistencia: Bajo la *Disability Discrimination Act 1992* (Ley contra la Discriminación por Discapacidad) y las normas de la CASA, los perros guía y de asistencia certificados tienen derecho a viajar en la cabina con sus tutores sin costo adicional, siempre que cuenten con su credencial de identificación y cumplan con los requisitos de higiene.
• Mascotas (General): La mayoría de los animales domésticos deben ser transportados en la bodega de carga en transportines que cumplan con las normas de la IATA y estén aprobados por la CASA para garantizar una presurización y ventilación adecuadas.
• Animales de Soporte Emocional (ESAN): A diferencia de EE. UU., Australia no reconoce legalmente a los animales de soporte emocional como perros de asistencia, por lo que están sujetos a las mismas reglas de transporte en bodega que las mascotas comunes.

La CASA prioriza la seguridad física de los menores durante el vuelo:

• Asientos de Seguridad (Sillas de Auto): La CASA recomienda el uso de sillas de auto aprobadas (con la etiqueta australiana AS/NZS 1754 o equivalente internacional) para niños de hasta 18 kg. La aerolínea no puede cobrar cargos adicionales por facturar un cochecito de bebé y una silla de auto por niño.
• Cinturones de Seguridad para Bebés: Los bebés (menores de 2 años) pueden viajar en el regazo utilizando un cinturón suplementario proporcionado por la tripulación, o en su propio asiento si se utiliza un dispositivo de sujeción infantil aprobado (como el arnés CARES).
• Asignación de Asientos: Aunque la CASA no dicta reglas comerciales de asientos, existe una directriz de seguridad para que los menores de 12 años sean ubicados junto a sus responsables sin costos adicionales, con el fin de facilitar la evacuación en caso de emergencia.

Las aerolíneas que operan en Australia deben ofrecer planes de facilitación de acceso para pasajeros con discapacidad.

• Sillas de Ruedas: El transporte de equipos de movilidad (sillas de ruedas manuales o eléctricas) es gratuito y no se descuenta de la franquicia de equipaje. En el caso de sillas motorizadas, el pasajero debe informar el tipo de batería (gel, seca o de litio) con un mínimo de 48 horas de anticipación.
• MEDIF (Medical Information Form - Formulario de Información Médica): Los pasajeros con condiciones médicas inestables o que requieran oxígeno suplementario deben presentar el formulario MEDIF firmado por un médico. La CASA exige que las aerolíneas tengan protocolos claros para el uso de Concentradores de Oxígeno Portátiles (POC) aprobados.
• Embarque Prioritario: Se garantiza el embarque prioritario para pasajeros con movilidad reducida, permitiéndoles acomodarse antes del flujo principal de pasajeros.

Para datos actualizados y consultas técnicas, utilice los canales oficiales de la CASA:

• Página Principal de la CASA: https://www.casa.gov.au
• Seguridad para Pasajeros y Equipaje: https://www.casa.gov.au/operations-safety-and-travel/travel-and-passengers
• Transporte de Baterías y Mercancías Peligrosas: https://www.casa.gov.au/operations-safety-and-travel/travel-and-passengers/dangerous-goods
• Regulación de Drones y RPAS: https://www.casa.gov.au/knowyourdrone
• Perros de Asistencia y Accesibilidad: https://www.casa.gov.au/operations-safety-and-travel/travel-and-passengers/travelling-disability