CAAT

タイ民間航空局 (Civil Aviation Authority of Thailand: CAAT) は、タイ運輸省管轄下の政府機関であり、タイ王国におけるすべての民間航空活動の規制、監督、および監視を行う責任を担っています。その管轄範囲は、運航の安全性（セーフティ）、不正な干渉行為からの保護（セキュリティ）、そして消費者（乗客）の権利保護にまで及びます。CAATは国際民間航空機関 (ICAO) の基準に準拠し、タイの航空会社およびタイ国内で運航する外国航空会社が、耐空性、乗務員のライセンス、および運賃の透明性に関する基準を遵守するよう徹底しています。

2026年、CAATは乗客体験の近代化と持続可能性に重点を置いたガイドラインを施行しました。

• デジタル化の義務化 (デジタル・トラベル・パス): スワンナプーム空港 (BKK) およびドンムアン空港 (DMK) における混雑緩和のため、入国管理システムとの完全統合を実施。航空会社に対し、統一プラットフォームを通じた乗客データのリアルタイム提供を義務付けました。
• 排出量プロトコル (SAF): 戦略的国内路線における持続可能な航空燃料 (SAF) 使用目標が発効。航空運賃の不当な引き上げを防ぐため、コスト転嫁については厳格に管理されます。
• 遅延監視へのAI導入: CAATはAIアルゴリズムを活用したリアルタイムの遅延監視を開始しました。航空会社が「乗客保護に関する規則 (Regulation on Protection of Passengers)」で定められた支援プロトコル（食事や宿泊の提供）を履行しない場合、自動的に罰金が科されます。

CAATは、航空運賃の最終価格における完全な透明性を求めています。

• 運賃: 航空会社は、予約の初期段階で空港使用料や諸経費を含む最終総額を表示することが義務付けられています。追加料金の自動付加（オプトアウト方式）は禁止されています。
• 機内持ち込み手荷物: 一般的な基準として機内持ち込み制限は7kgとされていますが、CAATはチェックアウトプロセス中に許可されるサイズと重量を明確に表示することを航空会社に求めています。
• 受託手荷物: 重量に関する一律の無料許容量は定められていませんが、航空会社は支払いの前に受託手荷物の料金を明確に記載する義務があります。紛失や破損が発生した場合、責任の所在はモントリオール条約に従い、補償額はCAATによって固定されています。

タイにおけるペットの輸送は、CAATの安全ガイドラインおよび畜産開発局 (DLD) の衛生基準に従う必要があります。

• ルール: 機内へのペット同伴は、サイズや重量（ケースを含め通常8kg以下）などの厳しい条件下で、一部のタイ国内航空会社のみに許可されています。それ以上のサイズの動物は、加圧された貨物室で輸送しなければなりません。
• 必要書類: 獣医師による健康診断書、狂犬病予防接種証明書の提示が必須です。国際線の場合、DLD発行の輸出許可証が必要です。
• 安全性: ペット用ケージは、IATA（国際航空運送協会）の「生体動物規則 (Live Animals Regulations - LAR)」に準拠している必要があります。

• 座席: CAATは、12歳未満の子供が保護者の近くの座席に無料で座れるよう配慮することを航空会社に推奨しています。これは現在、国内路線の運航承認におけるコンプライアンス基準となっています。
• 機材の無料持ち込み: 折りたたみ式ベビーカーやチャイルドシートは、契約している手荷物許容量にかかわらず、子供個人の使用機材として無料で受託手荷物として預けることができます。
• ベビーベッド (バシネット): 利用には最低48時間前までの予約が必要です。