KCAA

La Kenya Civil Aviation Authority (KCAA) es la entidad estatal responsable de la regulación, supervisión y gestión de la aviación civil en Kenia. Fundada bajo la Ley de Aviación Civil (Civil Aviation Act), la KCAA opera bajo el mandato de garantizar la seguridad operacional (safety), la eficiencia de la navegación aérea y la protección de los derechos de los consumidores en el sector aéreo. Su jurisdicción abarca todo el espacio aéreo keniata y la regulación de operadores nacionales e internacionales que operan en aeropuertos como el Jomo Kenyatta International Airport (JKIA). La KCAA alinea sus directrices con los estándares de la ICAO (Organización de Aviación Civil Internacional) y de la AFCAC (Comisión Africana de Aviación Civil).

Los cambios oficiales de esta autoridad que afectan al pasajero aparecen en las actualizaciones de esta ficha a medida que se publican. Cada uno se verifica en el documento oficial antes de publicarse.

En Kenia, cada aerolínea define la franquicia de equipaje de mano y facturado de cada tarifa:

• Precio: antes de pagar, compruebe el precio total y lo que incluye la tarifa; la ley de protección al consumidor de Kenia prohíbe la información engañosa en la venta.
• Equipaje de mano: las dimensiones y el peso permitidos varían según la aerolínea; consúltelos antes de comprar.
• Equipaje extraviado: en los vuelos internacionales rige el Convenio de Montreal, ratificado por Kenia; presente el parte de irregularidad (PIR) en el aeropuerto.

El transporte de animales está sujeto tanto a las normas de la KCAA como al Departamento de Servicios Veterinarios de Kenia:

• Documentación: Es obligatoria la presentación de un Certificado Sanitario Internacional y el registro de vacunación contra la rabia (emitido con al menos 30 días de antelación).
• Seguridad: La KCAA exige que los animales transportados en bodega viajen en cajas de transporte certificadas por la IATA (Live Animals Regulations - LAR).
• Limitaciones: muchas aerolíneas restringen el transporte de razas braquicéfalas (de hocico corto), sobre todo en épocas de calor.

• Asientos: pida los asientos juntos al reservar; el cobro por elegir asiento depende de la aerolínea y de la tarifa.
• Equipos: los cochecitos plegables y las sillas aprobadas pueden facturarse o llevarse hasta la puerta del avión, en general sin costo, según la política de cada aerolínea.
• Cunas: algunas aerolíneas ofrecen cunas (bassinets) con reserva anticipada, según el avión.

• Asistencia en Tierra: Las aerolíneas y la Kenya Airports Authority (KAA), bajo supervisión de la KCAA, deben garantizar la provisión de sillas de ruedas y asistencia de embarque/desembarque para pasajeros con movilidad reduida (PMR).
• Formulario MEDIF: Para pasajeros con condiciones médicas complejas o que necesiten oxígeno a bordo, el formulario de información médica (Medical Information Form - MEDIF) debe ser enviado a la aerolínea con una antelación mínima de 48 a 72 horas antes del vuelo.
• Prioridad: Los pasajeros con discapacidad física poseen prioridad legal en el proceso de facturación, control de seguridad y embarque.

• KCAA Home Page: https://www.kcaa.or.ke/
• KCAA Civil Aviation Regulations (Licensing & Operations): https://www.kcaa.or.ke/legislation-publications/aviation-regulations
• KCAA Consumer Protection Guidelines: https://www.kcaa.or.ke/about-us/consumer-protection
• Kenya Airports Authority (Información sobre infraestructura y accesibilidad): https://www.kaa.go.ke/