CAAC

Die Zivilluftfahrtbehörde Chinas (CAAC – Civil Aviation Administration of China) ist die dem Verkehrsministerium der Volksrepublik China unterstellte Regierungsbehörde, die für die gesamte Aufsicht über die Zivilluftfahrt im Land verantwortlich ist. Ihr Zuständigkeitsbereich umfasst die Zertifizierung von Luftfahrzeugen, die Lizenzierung von Besatzungsmitgliedern, die Regulierung der Flugsicherheit, das Flugverkehrsmanagement sowie den Schutz von Verbraucherrechten im Luftverkehrssektor. Im Jahr 2026 übt die CAAC die Aufsicht über alle Flughäfen auf dem chinesischen Festland sowie über inländische Fluggesellschaften aus und reguliert den Betrieb ausländischer Fluggesellschaften, die den chinesischen Luftraum nutzen oder dort operieren. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Digitalisierung des Passagiererlebnisses und der ökologischen Nachhaltigkeit.

• Seit dem 28. Juni 2025 – Powerbanks: Auf Inlandsflügen in China dürfen keine Powerbanks ohne chinesische 3C-Zertifizierung (CCC), mit unleserlicher Kennzeichnung oder aus zurückgerufenen Modellen mitgeführt werden.

Offizielle Änderungen dieser Behörde, die Fluggäste betreffen, erscheinen in den Updates dieses Leitfadens, sobald sie veröffentlicht werden. Jede wird vor der Veröffentlichung anhand des offiziellen Dokuments geprüft.

Die CAAC fordert absolute Transparenz bei der Preisgestaltung.

• Transparenz: Fluggesellschaften sind verpflichtet, den Gesamtpreis des Tickets (einschließlich Steuern und Zuschlägen) zum Zeitpunkt der Anfrage anzuzeigen.
• Gepäckfreimengen: Es gibt keine verbindliche nationale Standardisierung für kostenlose Gepäckfreimengen; dies liegt im Ermessen der jeweiligen Fluggesellschaft. Die CAAC schreibt jedoch vor, dass die entsprechende Richtlinie zum Zeitpunkt der Buchung klar ausgewiesen sein muss.
• Verbote: Powerbanks nur im Handgepäck, bis 160 Wh; auf Inlandsflügen werden sie seit dem 28. Juni 2025 nur mit sichtbarer chinesischer 3C-Zertifizierung (CCC) akzeptiert. Smart Luggage mit nicht entnehmbarem Akku ist verboten.

Die Beförderung von Tieren in der Kabine ist stark eingeschränkt und variiert je nach Betreiber; die Beförderung im Frachtraum ist die gängige Norm.

• Gesundheitsvorschriften: Die Vorlage eines Impfpasses (insbesondere gegen Tollwut) sowie eines von der örtlichen Veterinärbehörde ausgestellten Quarantänezertifikats ist obligatorisch.
• Fluganforderungen: Das Tier muss in einer Box nach IATA-Standard (Live Animals Regulations) reisen; Kabine oder Frachtraum, Gewicht und zugelassene Rassen hängen von der Fluggesellschaft ab.
• Ausnahmen: Assistenzhunde haben freien Zugang zur Kabine, sofern ein offizieller Ausbildungsnachweis und eine entsprechende Kennzeichnung vorliegen.

• Sitzplätze: fragen Sie schon bei der Buchung nach Sitzen nebeneinander; ob die Sitzplatzwahl kostet, hängt von Fluggesellschaft und Tarif ab.
• Ausrüstung: Zusammenklappbare Kinderwagen sind in der Regel bis zum Flugzeugeinstieg erlaubt (abhängig von der Kapazität des Frachtraums). Babyschalen müssen für die Verwendung an Bord durch die CAAC oder nach gleichwertigen internationalen Normen zertifiziert sein.
• Babybetten (Bassinets): auf internationalen Langstreckenflügen je nach Flugzeug verfügbar; bestellen Sie sie im Voraus (viele Fluggesellschaften verlangen 48 Stunden).

• Verpflichtungen: Fluggesellschaften und Flughäfen sind verpflichtet, Bodenassistenzdienste (Rollstühle, Unterstützung beim Check-in und Boarding) ohne zusätzliche Kosten anzubieten, sofern diese 48 Stunden im Voraus angefragt wurden.
• MEDIF: Für Passagiere mit medizinischen Indikationen muss das Medical Information Form (MEDIF) ausgefüllt und von der Fluggesellschaft zwischen 48 und 72 Stunden vor dem Flug validiert werden.
• Vorrang: Nach den CAAC-Vorschriften zur Beförderung von Menschen mit Behinderung müssen Fluggesellschaften und Flughäfen diese Passagiere unterstützen, etwa beim Ein- und Aussteigen; ältere Reisende können bei der Fluggesellschaft Hilfe anfordern.

• CAAC — offizielle Website auf Englisch
• CAAC — offizielle Website auf Chinesisch