Giappone

Il settore aeroportuale giapponese è altamente tecnologico ed efficiente, configurandosi come uno dei principali hub di connessione dell'Asia. I principali aeroporti internazionali sono l'Aeroporto Internazionale di Narita (NRT) e l'Aeroporto di Haneda (HND) a Tokyo, oltre all'Aeroporto Internazionale del Kansai (KIX) a Osaka. L'organo di regolamentazione principale è il Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo (MLIT) del Giappone, che sovrintende alle operazioni aeree, alla sicurezza e alle politiche di aviazione civile. L'aviazione giapponese opera secondo rigorosi standard di sicurezza e qualità del servizio, con una regolamentazione focalizzata sulla tutela del consumatore e sulla conformità ai trattati internazionali, come la Convenzione di Montreal.

• Visti: il Giappone ha accordi di esenzione dal visto con decine di paesi per soggiorni brevi (turismo o affari, di solito fino a 90 giorni); alcuni richiedono il passaporto con chip. Il lavoro retribuito richiede sempre un visto.
• Passaporto: deve essere valido per tutto il soggiorno e avere una pagina libera per il timbro d'ingresso.
• JESTA: l'autorizzazione elettronica di viaggio del Giappone non esiste ancora. È prevista per l'anno fiscale 2028 (tra aprile 2028 e marzo 2029); fino ad allora chi è esente dal visto non deve chiedere alcuna autorizzazione prima di partire.
• Visit Japan Web: inserire in anticipo sul sito ufficiale i dati per immigrazione e dogana è facoltativo e velocizza l'arrivo.

A differenza dell'Unione Europea, il Giappone non dispone di un regolamento unico e dettagliato (come il Regolamento CE 261/2004) che definisca importi fissi di compensazione pecuniaria per i ritardi. I diritti dei passeggeri in Giappone sono disciplinati dalle Condizioni Generali di Trasporto di ciascuna compagnia aerea, in linea con la Convenzione di Montreal.

• Assistenza Materiale: In caso di ritardi significativi o cancellazioni imputabili alla compagnia, è previsto che il vettore fornisca assistenza (vitto, comunicazioni ed eventuale sistemazione alberghiera).
• Compensazione: la responsabilità della compagnia per i danni dovuti ai ritardi è limitata e valutata caso per caso. Reclamate prima al banco o ai canali di assistenza della compagnia; se non si risolve, rivolgetevi ai centri per i consumatori del Giappone, come il National Consumer Affairs Center of Japan.

Non esiste una legge giapponese che imponga limiti esatti al bagaglio gratuito; le franchigie sono determinate dalle singole compagnie aeree.

• Bagaglio a mano: La maggior parte delle compagnie opera con uno standard compreso tra i 7kg e i 10kg, variabile tuttavia in base alla classe tariffaria.
• Regolamentazione: Il governo giapponese richiede trasparenza nelle tariffe. Le compagnie sono obbligate a informare chiaramente durante la fase di prenotazione se il bagaglio è incluso o se sono previsti costi aggiuntivi. Gli articoli soggetti a restrizioni seguono gli standard internazionali dell'ICAO (Organizzazione Internazionale dell'Aviazione Civile).

Il Giappone applica norme severe in materia di biosicurezza (principalmente per la prevenzione della rabbia).

• Procedura: Gli animali domestici (cani e gatti) devono essere sottoposti a controllo da parte del Servizio di Quarantena Animale (AQS).
• Requisiti: chi arriva da paesi in cui è presente la rabbia ha bisogno di microchip (standard ISO), due dosi di vaccino antirabbico, un test degli anticorpi (sierologia) in un laboratorio approvato e di attendere 180 giorni dal prelievo di sangue prima di arrivare in Giappone, oltre al certificato sanitario ufficiale del paese d'origine.
• Quarantena: Se tutti i requisiti sono soddisfatti in anticipo (notifica preventiva di 40 giorni all'AQS), il periodo di quarantena può essere ridotto a 12 ore o meno. In assenza di conformità rigorosa, l'animale può essere sottoposto a una quarantena ufficiale fino a 180 giorni.
• Specie: L'ingresso di altri animali (volatili, rettili) richiede certificati CITES e autorizzazioni specifiche del Ministero dell'Agricoltura, delle Foreste e della Pesca (MAFF).

• Minori non accompagnati: Le compagnie aeree offrono programmi specifici (Unaccompanied Minor Service) per i minori che viaggiano soli, richiedendo la compilazione di appositi moduli di autorizzazione da parte dei tutori.
• Documentazione: Il Giappone non richiede un'autorizzazione di viaggio autenticata per i minori stranieri in uscita dal paese; tuttavia, si raccomanda di munirsi di una lettera di consenso in inglese qualora il minore viaggi con un solo genitore o con terze persone, al fine di evitare contestazioni durante i controlli di immigrazione.

Il Giappone è leader globale nell'accessibilità.

• Legge sull'accessibilità: la legge giapponese sull'accessibilità (Barrier-Free Act) impone che i terminal nuovi o ristrutturati siano accessibili, e i principali aeroporti hanno strutture senza barriere.
• Servizi: I passeggeri a mobilità ridotta hanno diritto ad assistenza gratuita nei terminal (sedie a rotelle, assistenza all'imbarco/sbarco). Il servizio deve essere richiesto alla compagnia aerea con almeno 48 ore di anticipo.

• Ministero del Territorio, delle Infrastrutture, dei Trasporti e del Turismo (MLIT): https://www.mlit.go.jp/en/
• Servizio di Quarentena Animale (AQS) - Importazione di cani e gatti: https://www.maff.go.jp/aqs/english/
• Ministero degli Affari Esteri del Giappone (MOFA) - Visti: https://www.mofa.go.jp/j_info/visit/visa/index.html
• Portale Ufficiale Visit Japan Web: https://www.vjw.digital.go.jp/
• Japan National Tourism Organization (JNTO): https://www.japan.travel/en/plan/