CAA New Zealand

La CAA exige une transparence totale sur les tarifs dans le cadre de la protection des consommateurs :

• Transparence des prix : Les compagnies aériennes doivent afficher le prix total du billet, taxes aéroportuaires incluses, dès la recherche initiale.
• Bagages à main : Il n'existe pas de règle nationale fixe concernant les dimensions ou le poids minimum imposée par la CAA ; la politique est déterminée par chaque opérateur. Toutefois, la CAA exige que ces limites soient clairement communiquées lors de l'achat.
• Bagages en soute : La politique des "tarifs non remboursables" et des franchises est strictement contractuelle. La CAA n'intervient que si l'entreprise ne communique pas clairement les frais d'excédent de bagages avant la transaction.

Le transport d'animaux est régi par une combinaison des normes de sécurité de la CAA et des exigences rigoureuses du *Ministry for Primary Industries (MPI)* :

• Sécurité en cabine : La CAA exige que tout animal transporté en cabine soit placé dans un contenant homologué, capable d'être logé sous le siège avant, sans obstruer les issues de secours.
• Limitations : Les chiens-guides et chiens d'assistance certifiés sont prioritaires et peuvent voyager en cabine avec leurs maîtres, sous réserve de posséder les justificatifs de dressage reconnus.
• Sécurité opérationnelle : Le transport en soute doit respecter les normes de ventilation et de température (Part 121), une certification de sécurité étant obligatoire pour garantir que le fret est conditionné de manière à ne pas compromettre l'intégrité de l'aéronef.

• Sécurité des sièges : Les enfants de moins de 2 ans (nourrissons) peuvent voyager sur les genoux, à condition d'utiliser une ceinture de sécurité supplémentaire fournie par la compagnie.
• Équipements : La plupart des compagnies aériennes autorisent le transport gratuit de poussettes et de sièges auto en tant que bagage enregistré supplémentaire, mais la politique de "sièges côte à côte" n'est pas une obligation légale, étant considérée comme un service de courtoisie par la majorité des opérateurs.
• Normes de la CAA : Tout siège auto utilisé à bord doit être homologué pour une utilisation aéronautique, conformément aux spécifications de sécurité de la CAA.

La Nouvelle-Zélande applique des politiques d'inclusion rigoureuses :

• Assistance en aéroport : Les opérateurs et les aéroports sont tenus de fournir une assistance physique pour l'embarquement et le débarquement aux passagers à mobilité réduite.
• MEDIF (Medical Information Form) : Les passagers souffrant de pathologies chroniques ou nécessitant de l'oxygène à bord doivent soumettre le formulaire MEDIF à la compagnie aérienne, généralement 48 à 72 heures à l'avance.
• Fauteuils roulants : Ils doivent être transportés sans frais supplémentaires, sous réserve d'avoir été signalés lors de la réservation, surtout s'ils sont motorisés (dans ce cas, la batterie doit répondre aux règlements de la CAA sur les marchandises dangereuses).

• Site principal de la CAA (Nouvelle-Zélande) : https://www.caa.govt.nz/
• Règles de l'aviation civile (Civil Aviation Rules) : https://www.caa.govt.nz/rules/
• Guides pour les passagers (Passenger Information) : https://www.caa.govt.nz/passengers/
• Transport de drones et UAS : https://www.caa.govt.nz/drones/
• Directives du Ministry for Primary Industries (Animaux) : https://www.mpi.govt.nz/bringing-into-nz/pets-horses-and-other-animals/