CAA New Zealand

La Civil Aviation Authority of New Zealand (CAA) es la agencia estatal responsable de regular la seguridad operacional y la protección de la aviación civil en Nueva Zelanda. Su jurisdicción abarca todo el espacio aéreo neozelandés y las aeronaves registradas en el país, bajo la Civil Aviation Act 2023, que sustituyó a la ley de 1990 el 5 de abril de 2025. La CAA supervisa la certificación de operadores, el mantenimiento de aeronaves, la gestión del tránsito aéreo y el cumplimiento de las normas de seguridad, garantizando la conformidad con los estándares internacionales de la OACI (Organización de Aviación Civil Internacional).

Los cambios oficiales de esta autoridad que afectan al pasajero aparecen en las actualizaciones de esta ficha a medida que se publican. Cada uno se verifica en el documento oficial antes de publicarse.

La CAA de Nueva Zelanda se ocupa de la seguridad aérea (como mercancías peligrosas y baterías); el precio y la franquicia de equipaje siguen la ley de protección al consumidor (Fair Trading Act, supervisada por la Commerce Commission) y las normas de cada aerolínea:

• Precio: la ley prohíbe la información engañosa sobre precios; compruebe el total, con tasas y equipaje, antes de pagar.
• Equipaje de mano y facturado: no hay franquicia obligatoria por ley; cada aerolínea define peso, dimensiones y tarifas.
• Artículos restringidos: las baterías de litio, los líquidos y las mercancías peligrosas siguen las normas de seguridad de la CAA y del Aviation Security Service (Avsec).

La entrada de animales en Nueva Zelanda la controla el Ministerio de Industrias Primarias (MPI), con normas estrictas de bioseguridad; la CAA solo se ocupa de la seguridad del vuelo:

• Entrada al país: salvo cuando vienen de Australia, los perros y gatos necesitan un permiso de importación del MPI y cumplen una cuarentena de al menos 10 días en una instalación aprobada; solo entran por los aeropuertos de Auckland o Christchurch.
• En el vuelo: en cabina, las aerolíneas suelen aceptar solo perros de asistencia certificados; los demás animales viajan en bodega, en general a través de una empresa especializada en transporte de animales.
• Antes de viajar: consulte en el sitio del MPI los requisitos para el país de origen, porque el proceso lleva meses.

• Seguridad en los asientos: Los niños menores de 2 años (infants) pueden viajar en el regazo, siempre que utilicen un cinturón de seguridad suplementario proporcionado por la empresa.
• Equipamientos: la mayoría de las aerolíneas lleva gratis cochecitos y sillas de auto como equipaje facturado adicional; ninguna ley obliga a sentar juntos gratis a los miembros de la familia, así que pida los asientos juntos al reservar.
• Normas de la CAA: Cualquier silla infantil utilizada a bordo debe estar aprobada para su uso en aeronaves, conforme a las especificaciones de seguridad de la CAA.

Nueva Zelanda sigue políticas robustas de inclusión:

• Asistencia en aeropuertos: Los operadores y aeropuertos están obligados a proporcionar asistencia física para el embarque y desembarque a pasajeros con movilidad reducida.
• MEDIF (Medical Information Form): Los pasajeros con condiciones médicas crónicas o que necesiten oxígeno a bordo deben enviar el formulario MEDIF a la compañía aérea, generalmente con 48 a 72 horas de antelación.
• Sillas de ruedas: Deben ser transportadas sin costes adicionales, siempre que se informen al hacer la reserva, especialmente si son motorizadas (en este caso, la batería debe seguir los reglamentos de mercancías peligrosas de la CAA).

• Página principal de la CAA (Nueva Zelanda): https://www.caa.govt.nz/
• Reglas de Aviación Civil (Civil Aviation Rules): https://www.caa.govt.nz/rules/
• Guías para pasajeros (Passenger Information): https://www.aviation.govt.nz/passenger-information/
• Transporte de drones y UAS: https://www.caa.govt.nz/drones/
• Directrices del Ministry for Primary Industries (Animales): https://www.mpi.govt.nz/bringing-into-nz/pets-horses-and-other-animals/