JCAB

Das Japan Civil Aviation Bureau (JCAB), ein Teil des japanischen Ministeriums für Land, Infrastruktur, Verkehr und Tourismus (MLIT), ist die Aufsichtsbehörde für die Überwachung und Entwicklung der Zivilluftfahrt in Japan. Die Zuständigkeit erstreckt sich auf das gesamte japanische Staatsgebiet und den zugehörigen Luftraum. Zu den Hauptaufgaben des JCAB gehören:

• Luftsicherheit: Festlegung und Überwachung von Sicherheitsstandards für Luftfahrzeuge, Flugbetrieb, Instandhaltung und Personalschulung.
• Betriebsregulierung: Festlegung von Vorschriften für Fluggesellschaften, Flughafenbetreiber und die Flugsicherung.
• Lizenzierung: Erteilung und Erneuerung von Lizenzen für Piloten, Fluglotsen, Flugmechaniker und andere Luftfahrtberufe.
• Zertifizierung: Zulassung von Luftfahrzeugmustern und deren Komponenten sowie die Zertifizierung von Fluggesellschaften für den Flugbetrieb.
• Fluggäste: Aufsicht über die Beförderungsbedingungen der japanischen Fluggesellschaften; Japan hat keine amtliche Entschädigungstabelle für Verspätungen und Annullierungen.
• Infrastrukturentwicklung: Planung und Förderung der Entwicklung von Flughäfen und anderer Luftfahrtinfrastruktur.
• Internationale Beziehungen: Zusammenarbeit mit internationalen Regulierungsbehörden und Teilnahme an globalen Luftfahrtforen.

Offizielle Änderungen dieser Behörde, die Fluggäste betreffen, erscheinen in den Updates dieses Leitfadens, sobald sie veröffentlicht werden. Jede wird vor der Veröffentlichung anhand des offiziellen Dokuments geprüft.

In Japan legt jede Fluggesellschaft Freigepäck und Gepäckgebühren je nach Tarif fest; das JCAB ist für die Sicherheit zuständig (was mitgenommen werden darf und was nicht):

• Freigepäck: unterscheidet sich je nach Fluggesellschaft und Tarifklasse; prüfen Sie vor dem Kauf, was Ihr Tarif enthält.
• Eingeschränkte Gegenstände: Lithiumbatterien, Powerbanks, Flüssigkeiten und Gefahrgut unterliegen den Sicherheitsregeln; Ersatzbatterien und Powerbanks nur im Handgepäck.
• Verlust oder Beschädigung: Auf internationalen Flügen gilt das von Japan ratifizierte Montrealer Übereinkommen; melden Sie den Schaden noch am Flughafen bei der Fluggesellschaft.

Der Transport von Haustieren nach Japan ist streng reglementiert, wobei der Fokus auf öffentlicher Gesundheit, Sicherheit und Tierschutz liegt.

• Gesundheitsvorschriften:
• Mikrochip: Das Tier muss mit einem Mikrochip gemäß ISO-Standard gekennzeichnet sein.
• Tollwutimpfung: Die Tollwutimpfung muss gültig sein und nach dem Einsetzen des Mikrochips verabreicht worden sein.
• Wartezeit: In der Regel gilt nach der Tollwutimpfung eine Wartezeit, bevor das Tier eingeführt werden darf.
• Bluttest: Häufig ist ein Bluttest erforderlich, um den Antikörpergehalt gegen Tollwut zu bestimmen.
• Gesundheitszeugnis: Ein von der offiziellen Veterinärbehörde des Herkunftslandes ausgestelltes Gesundheitszeugnis ist zwingend erforderlich und muss bestätigen, dass das Tier frei von Infektions- und Parasitenkrankheiten ist.
• Sicherheit und Einschränkungen:
• Transportboxen: Diese müssen sicher, gut belüftet, auslaufsicher und so groß sein, dass sich das Tier bequem bewegen kann.
• Rassenbeschränkungen: Einige Hunde- und Katzenrassen können von der Einreise ausgeschlossen sein oder spezielle Anforderungen haben.
• Mindestalter: Es gibt in der Regel ein Mindestalter für den Transport.
• Tierart: Der Transport von Wildtieren oder exotischen Tieren ist streng reglementiert und erfordert spezielle Genehmigungen.
• Ankunft: Haustiere, die in Japan ankommen, unterliegen einer veterinärmedizinischen Kontrolle am Flughafen. Die Wartezeit für die Freigabe hängt von der Dokumentation und dem Ergebnis der Inspektion ab.
• Fluggesellschaften: Jede Airline hat eigene Richtlinien (Anzahl, Größe, Gewicht, zulässige Tierarten). Es ist unerlässlich, sich direkt bei der Fluggesellschaft zu informieren.

Die JCAB und japanische Fluggesellschaften bieten Familien mit Kindern verschiedene Erleichterungen.

• Babys auf dem Schoß: Auf Inlandsflügen in Japan befördern die großen Fluggesellschaften (JAL und ANA) Kinder unter 3 Jahren kostenlos auf dem Schoß; auf internationalen Flügen zahlt ein Schoßkind (unter 2 Jahren) meist etwa 10 % des Erwachsenentarifs plus Steuern. Ältere Kinder brauchen einen eigenen Sitz.
• Kinderwagen und Kindersitze: Die meisten Fluggesellschaften befördern Kinderwagen und Kindersitz kostenlos, aufgegeben am Schalter oder am Gate, je nach Richtlinie.
• Priority Boarding: Familien mit Babys und kleinen Kindern steigen meist zuerst ein.
• Babybetten an Bord: Auf Langstrecken bieten manche Fluggesellschaften ein an der Kabinenwand befestigtes Babybett (Bassinet) an; buchen Sie es im Voraus.
• Kindermahlzeiten: Viele Fluggesellschaften haben ein Kindermenü, das ebenfalls vorab bestellt werden muss.
• Autokindersitze (Car Seats): Ein für die Luftfahrt zugelassener Kindersitz kann an Bord genutzt werden, wenn er auf den Sitz passt und die Fluggesellschaft zustimmt; das Kind braucht dann einen eigenen Sitz.

Es empfiehlt sich immer, die Fluggesellschaft vorab zu kontaktieren, um die Regeln zu bestätigen und nötige Wünsche anzumelden.

Das JCAB und die japanischen Fluggesellschaften setzen sich dafür ein, dass Passagiere mit besonderen Bedürfnissen die notwendige Unterstützung erhalten.

• Rollstühle:
• Verfügbarkeit: Fluggesellschaften stellen Rollstühle zur Verfügung, um den Transport am Flughafen und zum/vom Flugzeugsitz zu erleichtern.
• Bordservice: Spezielle Bordrollstühle sind für die Mobilität innerhalb der Kabine verfügbar.
• Prioritäten: Passagiere mit Behinderungen, Senioren, Schwangere und Reisende mit kleinen Kindern erhalten bei Check-in, Boarding und Deboarding in der Regel Priorität.
• Medizinische Formulare (MEDIF):
• Notwendigkeit: Bei medizinischen Bedingungen, die die Flugfähigkeit beeinträchtigen könnten, oder bei Bedarf von medizinischer Ausrüstung an Bord, kann ein MEDIF-Formular (Medical Information Form) erforderlich sein.
• Verfahren: Das Formular muss vom behandelnden Arzt ausgefüllt und der Fluggesellschaft zur Prüfung vorgelegt werden.
• Anmeldefristen: Anträge auf besondere Unterstützung (Rollstuhl, MEDIF, etc.) sollten frühzeitig, in der Regel mindestens 48 Stunden vor Abflug, gestellt werden. Bitte prüfen Sie die Fristen der jeweiligen Airline.
• Kommunikation: Fluggesellschaften sind verpflichtet, klare Informationen über die angebotenen Unterstützungsleistungen und die Verfahren zur Beantragung bereitzustellen.

• JCAB — Startseite (auf Japanisch)
• JCAB — Informationen auf Englisch
• Tierquarantänedienst (AQS) — Hunde und Katzen