CAD Hong Kong

Bien que le CAD ne réglemente pas les prix des billets (régime de libre marché), il exige une transparence totale :

• Divulgation des frais : Les compagnies aériennes sont tenues d'afficher clairement, dès l'achat, tous les frais additionnels, y compris les bagages enregistrés, les excédents de poids et les frais d'émission de billets.
• Limites de sécurité : Le CAD maintient des directives strictes concernant les articles interdits (batteries au lithium, liquides de plus de 100 ml en bagage à main, etc.). La politique des « bagages à main » est régie par les normes de sécurité aéroportuaires, visant à standardiser les contrôles par rayons X.
• Bagages hors format : Les équipements sportifs et instruments de musique doivent suivre les politiques individuelles de chaque compagnie, mais le CAD exige que ces dernières disposent de procédures de sécurité claires pour le transport de ces articles en cabine ou en soute.

Le transport d'animaux est régi par l'AFCD (Agriculture, Fisheries and Conservation Department) en coordination avec le CAD :

• Règles opérationnelles : Le CAD exige que les aéronefs disposent de soutes à bagages dotées d'un contrôle de température et de pression adapté aux animaux vivants (AVIH).
• Documentation : La présentation du certificat zoosanitaire d'exportation/importation est obligatoire.
• Restrictions : Les races brachycéphales (museau court) font l'objet de restrictions sévères, voire d'une interdiction de transport en soute sur les vols long-courriers, en raison du risque d'insuffisance respiratoire, conformément aux directives de bien-être animal validées par l'organisme.

• Sièges : Il n'y a pas d'imposition légale concernant l'attribution de sièges adjacents gratuits, mais les normes de l'OACI suivies par le CAD recommandent que les enfants de moins de 12 ans soient placés à proximité de leurs accompagnateurs.
• Franchise : Les poussettes (type canne) sont généralement autorisées jusqu'à la porte d'embarquement (*gate-check*), sous réserve d'un contrôle de sécurité.
• Sécurité : Les nourrissons (*infants*) doivent être attachés avec une ceinture de sécurité supplémentaire (*loop belt*) fournie par la compagnie, ou dans un siège auto certifié pour l'aviation (type CARES/CRD), lorsque le manuel d'exploitation de la compagnie l'autorise.

Le CAD veille à ce que l'aéroport international de Hong Kong respecte les normes universelles d'accessibilité :

• Assistance au sol : Les compagnies aériennes doivent fournir des fauteuils roulants et une assistance à l'embarquement/débarquement pour les passagers à mobilité réduite, sous réserve d'une demande formulée au moins 48 heures à l'avance.
• Formulaire MEDIF : Pour les passagers souffrant d'affections médicales chroniques ou nécessitant de l'oxygène/brancard, le remplissage du formulaire MEDIF (*Medical Information Form*) est obligatoire.
• Priorité : Les personnes en situation de handicap et les personnes âgées bénéficient d'une priorité garantie lors des procédures de sécurité et d'immigration, avec le soutien du personnel d'assistance au sol de l'aéroport.

• Site officiel du CAD (Hong Kong) : https://www.cad.gov.hk
• Sécurité de l'aviation (Bagages et interdictions) : https://www.cad.gov.hk/english/passenger_restrictions.html
• Transport d'animaux (AFCD/CAD) : https://www.afcd.gov.hk
• Informations passagers (Aéroport HKIA) : https://www.hongkongairport.com/en/passenger-guide
• Air Navigation (Hong Kong) Order : https://www.elegislation.gov.hk (Chapitre 448C)