CAD Hong Kong

Le Civil Aviation Department (CAD) de Hong Kong est l'autorité gouvernementale responsable de la supervision de la sécurité de l'aviation civile, de la gestion du trafic aérien et de la réglementation des opérations aériennes au sein de la Région administrative spéciale de Hong Kong (RAS). Sa juridiction couvre la certification des aéronefs, la délivrance des licences aux membres d'équipage, la supervision de l'aéroport international de Hong Kong (HKIA) ainsi que l'application de l'« Air Navigation (Hong Kong) Order 1995 » et des législations connexes. Le CAD opère conformément aux normes de l'OACI (Organisation de l'aviation civile internationale), garantissant que les opérations aériennes respectent des exigences rigoureuses en matière de navigabilité et de sécurité publique.

Les changements officiels de cette autorité qui concernent les passagers apparaissent dans les mises à jour de cette fiche au fur et à mesure de leur publication. Chacun est vérifié dans le document officiel avant d'être mis en ligne.

Le CAD est chargé de la sécurité aérienne ; les prix et les franchises bagages sont fixés par chaque compagnie :

• Frais : avant de payer, vérifiez ce que comprend le tarif et combien coûtent les bagages en soute, l'excédent de poids et les autres services ; la loi de Hong Kong interdit les informations trompeuses lors de la vente.
• Articles réglementés : liquides, batteries au lithium, batteries externes et marchandises dangereuses suivent les règles de sûreté de l'aéroport.
• Bagages spéciaux : équipements sportifs et instruments de musique suivent la politique de chaque compagnie.

Le transport d'animaux est régi par l'AFCD (Agriculture, Fisheries and Conservation Department) en coordination avec le CAD :

• Règles opérationnelles : Le CAD exige que les aéronefs disposent de soutes à bagages dotées d'un contrôle de température et de pression adapté aux animaux vivants (AVIH).
• Documentation : La présentation du certificat zoosanitaire d'exportation/importation est obligatoire.
• Restrictions : de nombreuses compagnies limitent ou interdisent les races brachycéphales (museau court) en soute, surtout sur les vols longs, en raison du risque respiratoire.

• Sièges : aucune règle n'impose un siège gratuit à côté de l'enfant ; demandez des sièges côte à côte dès la réservation.
• Franchise : Les poussettes (type canne) sont généralement autorisées jusqu'à la porte d'embarquement (gate-check), sous réserve d'un contrôle de sécurité.
• Sécurité : Les nourrissons (infants) doivent être attachés avec une ceinture de sécurité supplémentaire (loop belt) fournie par la compagnie, ou dans un siège auto certifié pour l'aviation (type CARES/CRD), lorsque le manuel d'exploitation de la compagnie l'autorise.

Le CAD veille à ce que l'aéroport international de Hong Kong respecte les normes universelles d'accessibilité :

• Assistance au sol : Les compagnies aériennes doivent fournir des fauteuils roulants et une assistance à l'embarquement/débarquement pour les passagers à mobilité réduite, sous réserve d'une demande formulée au moins 48 heures à l'avance.
• Formulaire MEDIF : Pour les passagers souffrant d'affections médicales chroniques ou nécessitant de l'oxygène/brancard, le remplissage du formulaire MEDIF (Medical Information Form) est obligatoire.
• Priorité : Les personnes en situation de handicap et les personnes âgées bénéficient d'une priorité garantie lors des procédures de sécurité et d'immigration, avec le soutien du personnel d'assistance au sol de l'aéroport.

• Site officiel du CAD (Hong Kong) : https://www.cad.gov.hk
• Sécurité de l'aviation (Bagages et interdictions) : https://www.cad.gov.hk/english/packing_tips.html
• Transport d'animaux (AFCD/CAD) : https://www.afcd.gov.hk
• Informations passagers (Aéroport HKIA) : https://www.hongkongairport.com/en/passenger-guide/departures/
• Air Navigation (Hong Kong) Order : https://www.elegislation.gov.hk (Chapitre 448C)